强调需要通过所有参与者的转变,以最大限度地扩大市场机会
伦敦 -- (美国商业资讯) -- 理特 (ADL)今天发布了一份关于未来按需移动的重要新报告。来自ADL未来移动实验室的《重新思考按需移动》报告涵盖了优步、来福车和FreeNow等叫车平台、传统出租车供应商、公共交通运营商和监管机构,分析了所有参与者面临的机遇和威胁。
本新闻稿包含多媒体。此处查看新闻稿全文: https://www.businesswire.com/news/home/20200115005435/zh-CN/
我们爱他们,也恨他们。无处不在的网络连接、功能越来越强大的智能手机和云托管的应用程序使私人“按需”叫车平台成为可能,它们扰乱了整个移动行业。然而,尽管它们在增长,大多数平台仍处于亏损状态,这就要求它们发展自己的商业模式以实现盈利。
根据全球数据和ADL的移动体验,这份报告涵盖了当前的市场格局、商业模式和参与者,以及打车平台、传统出租车公司和公共交通运营商面临的挑战和机遇。它还概述了城市当局的关键作用,以“框架”和“使实现”随需应变的流动性受益于整个流动性系统。
报告最后对所有参与者提出了以下建议:
监管机构需要采取“测试和学习”的方法,为所有人建立一个公平的竞争环境,让消费者和城市都能从中受益
网约车平台必须探索机会来改善自己的定位,并朝着盈利的商业模式发展
传统的移动服务提供商,尤其是传统的出租车公司,必须重塑自己,使自己与众不同,并保持相关性
公共交通运营商必须调查,按需出行能在多大程度上对公共交通起到积极的补充、甚至替代作用。
理特的合伙人、未来移动实验室全球主管弗朗索瓦-约瑟夫•范•奥登霍夫解释道:“在短时间内,按需移动已经发生了转变,将市场从传统的出租车和私人租赁车辆,转向如今世界各地城市都可以使用的叫车平台。然而,尽管按需移动已经取得了一定的进展,但它仍未充分发挥其改善城市移动系统整体性能的潜力。在不同的层面上,所有的参与者都面临着挑战,如果他们想要提高相关性、质量和性能的关键效益,从而为所有人带来更好的消费者体验和可持续的商业模式,他们就需要重塑自己。”
下载完整报告,请下载:www.ADL.com/RethinkingOnDemandMobility
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