1-7月,国内新能源汽车市场保持增长,新能源汽车企业表现不俗。据中汽协数据显示,7月新能源汽车产销分别完成9万辆和8.4万辆,比上年同期分别增长53.6%和47.7%。1-7月,新能源汽车产销分别完成50.4万辆和49.6万辆,比上年同期分别增长85%和97.1%。
数据来源:中汽协,中商产业研究院整理
1-7月新能源汽车销量大幅提升,新能源乘用车积分比列上涨。根据测算,2017年1-12月新能源汽车积分比例占比达6.8%,而今年1-7月达到10.2%,表现不俗。其中,由于2018年1-7月新能源汽车销量大幅提升,1-7月新能源汽车积分比例较去年同期提升5个百分点;2018年每台乘用车平均3.2分,较2017年的2.9分提升13%。其中,7月的单车积分3.7分,表现突出。
1、新能源积分实际值计算
根据工信部的合格证分型号数量与对应的续航里程进行计算,由于目前基本没有燃料电池乘用车的有效批量产品,因此目前主要仍是插混和纯电动的产品。
插电混动产品从车型数量看大部分是50-80公里之间的,但主力车型的已经跨越80公里门槛,未来插混应该都能拿到2分,这次测算也是都按照两分测算。
2018年1-7月新能源乘用车产量增长95%,新能源积分达到128万分,较2017年同期增长116%。
2、新能源积分占比分析
总体看,2017年1-12月的新能源汽车积分比例占比达到6.8%,较2016年的4.1%有明显的提升。而且由于2017年是完整的年度,属于前低后高的特征。传统车的自主表现较强,因此2018年的提升幅度显得更大。
更多材料及分析均来自中商产业研究院发布的《2018-2023年中国新能源汽车市场前景及投资机会研究报告》。
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